Ship Pitແມ່ນອຸປະກອນກົນຈັກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງດາດຟ້າຂອງເຮືອ. ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນລະບົບລະບາຍນ້ໍາໃນກໍລະນີທີ່ມີນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນດາດຂອງເຮືອ. ຂຸມດິນຊາຍແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມ supper drain ຫຼືພຽງແຕ່ລະບາຍນ້ໍາ. ເມື່ອນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນຂອງເຮືອ, ຂຸມດິນຊາຍສາມາດປ່ອຍນ້ໍາອອກຢ່າງໄວວາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຮືອສາມາດສືບຕໍ່ການເດີນທາງຂອງຕົນຢ່າງປອດໄພ.
ຂຸມດິນຊາຍແມ່ນບັງຄັບສໍາລັບເຮືອທຸກປະເພດບໍ?
ບໍ່ມີຂໍ້ກໍານົດບັງຄັບສໍາລັບເຮືອທຸກປະເພດໃນການຕິດຕັ້ງ pits ຊາຍ. ຄວາມຈໍາເປັນຂອງຂຸມຊາຍສໍາລັບເຮືອແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍ IMO (ອົງການການເດີນເຮືອສາກົນ). ອີງຕາມພາກພື້ນ, ຂະຫນາດ, ແລະປະເພດຂອງເຮືອ, ລະບຽບການສາມາດແຕກຕ່າງກັນ. ບາງປະເທດ ຫຼືເຂດແຄວ້ນຕ້ອງການຂຸມດິນຊາຍສໍາລັບເຮືອການຄ້າ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນການບັງຄັບໃຫ້ເຮືອທຸກປະເພດ.
ຂຸມດິນຊາຍເຮັດວຽກແນວໃດ?
ລະບົບຂຸມດິນຊາຍປະກອບດ້ວຍການເປີດເຮືອນ້ໍ, ອ່າງເກັບນ້ໍາ, ແລະທໍ່ລະບາຍນ້ໍທີ່ນໍາໄປເທິງເຮືອ. ເມື່ອນ້ຳເຂົ້າສູ່ອ່າງນ້ຳແລ້ວ, ມັນຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນອ່າງຮັບນ້ຳ ແລ້ວລະບາຍລົງສູ່ອ່າງເກັບນ້ຳ. ອ່າງເກັບນໍ້າມີດິນຊາຍ ແລະຫີນກ້ອນເພື່ອຢຸດສິ່ງຂອງຕ່າງປະເທດບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍນໍ້າ. ເມື່ອລະບົບກວດພົບລະດັບນໍ້າທີ່ແນ່ນອນ, ນໍ້າຈະຖືກລະບາຍອອກໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນການເຮັດຂຸມຊາຍແມ່ນຫຍັງ?
ລະບົບຂຸມດິນຊາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຕ່າງໆ, ລວມທັງເຫຼັກສະແຕນເລດ, ທອງເຫລືອງ, ທອງແດງ, ແລະພາດສະຕິກເຊັ່ນ PVC ຫຼື Nylon. ເຫລໍກສະແຕນເລດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຂຸມດິນຊາຍເນື່ອງຈາກຄວາມທົນທານແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງມັນ. ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນການເຮັດຂຸມດິນຊາຍແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງເຮືອ, ສະຖານທີ່, ສະພາບອາກາດ, ແລະການຈັດສັນງົບປະມານ.
ຂຸມດິນຊາຍຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ຂຸມດິນຊາຍຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ວິສະວະກອນທາງທະເລຄວນກວດກາລະບົບຂຸມດິນຊາຍເປັນປະຈໍາ ແລະທໍາຄວາມສະອາດອ່າງຮັບນໍ້າ, ຮັບປະກັນວ່າດິນຊາຍ ແລະຫີນປູນຢູ່ບ່ອນໃດ, ທໍ່ລະບາຍນໍ້າບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ. ລະບົບຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາທຸກໆຫົກເດືອນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ສະຫຼຸບ
ຂຸມດິນຊາຍຂອງເຮືອແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບລະບາຍນ້ໍາຂອງເຮືອ. ເຖິງວ່າກຳປັ່ນທຸກປະເພດບໍ່ໄດ້ຮັບຄຳສັ່ງໃຫ້ຕິດຕັ້ງຂຸມດິນຊາຍ, ແຕ່ກໍຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການເດີນເຮືອ. ອີງຕາມກົດລະບຽບແລະປະເພດຂອງເຮືອ, ວັດສະດຸແລະການບໍາລຸງຮັກສາຂຸມສາມາດແຕກຕ່າງກັນ.
Ningbo Longteng Outdoor Products Co., Ltd ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດ pits ຊາຍເຮືອແລະຜະລິດຕະພັນທາງທະເລອື່ນໆ. ບໍລິສັດມີປະສົບການຫຼາຍປີໃນອຸດສາຫະກໍາແລະສະຫນອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທີ່
sales4@nbwideway.cnສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນທາງທະເລຂອງທ່ານ.
ບົດຄວາມຄົ້ນຄ້ວາວິທະຍາສາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ pits ຊາຍເຮືອ
1. Khamis, A.M. (2015). ການສຶກສາກ່ຽວກັບປະສິດທິຜົນຂອງທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ Scupper ໃນດາດຂອງເຮືອ. ວາລະສານການຄົ້ນຄວ້າທາງທະເລ, 12(2), 31-43.
2. Abdallah, I.M. (2018). ການອອກແບບແລະການປະເມີນຜົນຂອງລະບົບລະບາຍນ້ໍາ Scupper ທີ່ຖືກດັດແປງສໍາລັບການປັບປຸງການລະບາຍນ້ໍາຂອງ Deck. Journal of Marine Engineering & Technology, 17(4), 23-36.
3. Alkhoury, M.A. (2020). ການປະເມີນປະສິດທິຜົນຂອງທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ Scupper ໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ. International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering, 12(4), 281-290.
4. Shahiri, A.R. (2017). ການສືບສວນເປັນຕົວເລກໃນການອອກແບບທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ Scupper ສໍາລັບການປັບປຸງການລະບາຍນ້ໍາ. ໂຄງສ້າງເຮືອ ແລະນອກຝັ່ງ, 12(5), 612-625.
5. Keil, R.G. (2016). ການສຶກສາທົດລອງຂອງການລະບາຍນ້ໍາ Scupper ກ່ຽວກັບປະເພດເຮືອທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. Marine Technology, 53(3), 76-85.
6. Yang, X. (2021). ຜົນກະທົບຂອງການອອກແບບທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ Scupper ກ່ຽວກັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຮືອໃນສະພາບນ້ໍາແຂງ. ວາລະສານວິທະຍາສາດທາງທະເລ ແລະການນຳໃຊ້, 20(2), 165-176.
7. Bani Hashemi, S. (2019). ການສຶກສາປຽບທຽບຂອງ Scupper Drains ແລະ Gratings ສໍາລັບ Deck Drainage ໃນທະເລຫນັກ. ໂຄງສ້າງທາງທະເລ, 64, 45-58.
8. Nouri, M. (2018). ການປະເມີນປະສິດທິພາບຂອງລະບົບລະບາຍນ້ໍາ Scupper ພາຍໃຕ້ຜົນກະທົບແບບເຄື່ອນໄຫວ. ໂຄງສ້າງເຮືອ ແລະນອກຝັ່ງ, 13(2), 187-199.
9. Chen, X. (2019). ການສຶກສາກ່ຽວກັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບລະບາຍນ້ໍາ Scupper ສໍາລັບຜູ້ຂົນສົ່ງຈໍານວນຫລາຍ. ວາລະສານວິທະຍາສາດ ແລະ ວິສະວະກຳທາງທະເລ, 7(10), 303.
10. ດົງ, ມ. (2017). ການສືບສວນແບບທົດລອງກ່ຽວກັບລັກສະນະຂອງການລະບາຍນ້ໍາ Scupper ໃນທະເລທີ່ມີຄື້ນຟອງສູງ. ວາລະສານວິສະວະກຳກົນຈັກ, 54(6), 74-83.